Permis de conduirepour les plus de 75 ans.

midi134 a écrit:

Faudrait déjà un " contrôle de compétence " pour ceux qui veulent pondre ce genre de lois !

 
 oui mais qui va contrôler leur compétence ? ces  contrôleurs seront t'ils compétents   qui va contrôler la compétence des contrôleurs

plus sérieusement   , pour le moment c'est un projet de loi ,  et les loi elles sont voté par une assemblée donc rien n'est encore fait.

 https://www.phonandroid.com/pour-avoir-le-droit-de-conduire-les-seniors-devraient-passer-une-visite-medicale-selon-cette-proposition-de-loi.html

Faudrait déjà un " contrôle de compétence " pour ceux qui veulent pondre ce genre de lois !

Oui les assurances "pondent" ce qu'elles veulent au point de vue tarif, mais ces tarifs sont tous basés sur le risque à assurer.

C'est vrai d'une assurance à l'autre la même voiture ne sera pas cotée pareil au point de vue risque, mais le risque lié au conducteur est le même pour toutes les assurances.
Dans ton cas tu n'as pas changé d'assuré mais de risques à couvrir sur la même voiture et là effectivement c'est du marchandage de marchand de tapis. A mon avis si tu as 50% de bonus tu a peut-être intérêt à changer d'assureur.

Certaines assurances refusent de couvrir les jeunes conducteurs, certaines les couvrent avec des surprimes de ouf, il y a bien une raison = le risque d'accident 7 fois plus important chez un jeune permis que chez un ancien de 75 ans.
 
Donc mettre une visite médicale aux anciens c'est tout bonnement refuser de voir qu'ils sont meilleurs conducteur qu'un jeune, mais ces salopards de "merdiats" dès qu'un conducteur âgé fait une connerie ils en font un patacaisse, mais passe sous silence le jeune drogué ou alcoolisé qui tuent plusieurs personne. Et surtout ne propose pas de visite médicale systématique pour les jeunes conducteur, même pas pour l'obtention du permis, ce qui serait pour le moins le minimum.
 Certains politiques qui surfent sur l'opinion manipulée par les "merdiats" sautent sur l'occasion pour faire reluirent leur aura défraîchie dans une prise de position opportuniste.
 
Dans le cas que j'ai cité l'assureur à retenu le fait que le gamin était assuré en conducteur occasionnel avec surprime sur le véhicule parce que déjà je lui prêtait régulièrement, et bien malgré cela la prime d'assurance x par 7.

Chamalo a écrit:

Si une telle loi arrive nous devrons nous y plier mais moi je demande que tous les conducteurs y soient contraints, parce que les seules statistiques et évaluations des risques valables à ce jours sont celles des assureurs qui les traduisent dans le montant de la prime à payer, exemple:

Je viens de donner une clio assez ancienne à mon petit fils, pour cette voiture je payais jusqu'à il y a 8 jours 132€ d'assurance /an.
Lui il lui en coûte 946€ malgré l'obtention du permis en conduite accompagnée, j'en déduit que statistiquement ses risques d'accident sont 946/132 = 7 fois supérieur aux miens (75 ans révolus).

Je demande si une telle ineptie doit sortir que tous les conducteurs soient soumis à ce contrôle médicale.
Certains de ces plus jeunes auront de gros soucis pour obtenir et conserver leur permis (drogue, alcool ect....).

C'est peut-être pour cette raison qu'une telle loi ne sortira peut-être jamais, car elle serait discriminante pour les plus anciens.

Non, les assurances pondent ce qu'elles veulent...
Ainsi il y a 3ans, j'ai demandé de réduire les garanties de ma "vielle" Mercedes" pour ne plus payer un "tous risques"; je suis passé de 1000€ à 800.
Là je demande un relevé d'info pour passer chez Retro+ qui me fait un devis à 446€ (les franchises sont différentes, mais pas tant que ça !).
Mon assureur me demande pourquoi j' ai besoin de ce relevé... il arrive alors à un devis de 550€ et il peut encore descendre !

Pour ce qui est des examens médicaux dans le cadre du permis de conduire, il faudrait les instaurer pour toutes les catégories d'âge, dès 17 ou 18 ans, ne fut-ce que pour une prise de conscience des candidats à la dangerosité de la conduite ! Cela permettrait aussi de déceler des handicaps non connus ou dont on ne prend pas conscience. Mais par ailleurs, ça foutrait pas mal de gens sur le carreau ! Et sans possibilité de mobilité dans l'organisation sociale actuelle, pas bien !

Chamalo a écrit:

Si une telle loi arrive nous devrons nous y plier mais moi je demande que tous les conducteurs y soient contraints, parce que les seules statistiques et évaluations des risques valables à ce jours sont celles des assureurs qui les traduisent dans le montant de la prime à payer, exemple:

Je viens de donner une clio assez ancienne à mon petit fils, pour cette voiture je payais jusqu'à il y a 8 jours 132€ d'assurance /an.
Lui il lui en coûte 946€ malgré l'obtention du permis en conduite accompagnée, j'en déduit que statistiquement ses risques d'accident sont 946/132 = 7 fois supérieur aux miens (75 ans révolus).

Je demande si une telle ineptie doit sortir que tous les conducteurs soient soumis à ce contrôle médicale.
Certains de ces plus jeunes auront de gros soucis pour obtenir et conserver leur permis (drogue, alcool ect....).

C'est peut-être pour cette raison qu'une telle loi ne sortira peut-être jamais, car elle serait discriminante pour les plus anciens.

Bien sur  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et on pourrait même aller plus loin dans les idées lumineuses de certains élus.
Par exemple, pourquoi ne pas faire des tests de conduite et médicales tous les 6 mois pour les handicapées.
Sauf erreur il y a environ  ( il me semble ) 2000 permis de ce type attribués par an.
On pourrait aussi emmerd.. ceux qui ont des pbs cardiaques/Tension/etc etc car ils peuvent faire un AVC 

C'est bien pourquoi ironiquement je disais que oui, la visite médicale et des tests d'aptitude pour tous les conducteurs,
sinon rien.
Et dans les tests d'aptitudes à la conduite, je veux par exemple qu'un conducteur soit capable de mettre sa voiture en survirage et en sous-virage. Qu'il soit capable 
de freiner très fort en courbe.
Qu'il ait des notions de conduite sur routes mouillées, enneigées, avec du sable renversé  dans une courbe, etc etc
Car en auto-école ce n'est jamais vu. Pour moi l'auto-école n'est qu'un business qui rapporte du fric à l'auto-école et à l'état.
Et triste réalité, combien de moniteur d'auto-école savent vraiment conduire????? Très peu !!!!
Mais bien sur, cela est impossible, car à combien serait le prix pour passer un tel permis.
Il faut accepter des compromis malheureusement.

Si une telle loi arrive nous devrons nous y plier mais moi je demande que tous les conducteurs y soient contraints, parce que les seules statistiques et évaluations des risques valables à ce jours sont celles des assureurs qui les traduisent dans le montant de la prime à payer, exemple:

Je viens de donner une clio assez ancienne à mon petit fils, pour cette voiture je payais jusqu'à il y a 8 jours 132€ d'assurance /an.
Lui il lui en coûte 946€ malgré l'obtention du permis en conduite accompagnée, j'en déduit que statistiquement ses risques d'accident sont 946/132 = 7 fois supérieur aux miens (75 ans révolus).

Je demande si une telle ineptie doit sortir que tous les conducteurs soient soumis à ce contrôle médicale.
Certains de ces plus jeunes auront de gros soucis pour obtenir et conserver leur permis (drogue, alcool ect....).

C'est peut-être pour cette raison qu'une telle loi ne sortira peut-être jamais, car elle serait discriminante pour les plus anciens.

Lorsque j'ai passé ces permis " bateau ", dans le cadre du comité d'entreprise de la boite où je travaillais, il y avait des 
cours très bien organisés pour l'obtention de ces permis.
Et après le mer A et B, nous étions quelques uns à vouloir le C ( je crois ? ), qui permettait de piloter n'importe quel gros
bateau.
Pour cela nous devions aller à Sète où il y avait ce genre de gros tonnage pour passer ce permis.
Et finalement, nous avons abandonné, car nous avons eu la lumière nous faisant comprendre qu'il y avait peu/pas de chance qu'un jour nous ayons à piloter un tel bateau. 

J'ajoute, puisque tu le possède (et moi aussi..) que le permis mer pour les navires à moteur comporte 3 catégories.. Le permis mer et le fluvial n'ayant pas la même règlementation, ne sont pas compatibles.. Mais seule l'épreuve théorique est à repasser. Le permis hauturier ne comporte plus les deux classes B et C qui exigeait simplement de passer l'examen pratique sur une embarcation de plus de 25 tonneaux. Quand j'ai passé le mien au Guilvinec, le quartier maître était désolé que je n'ai pas pas trouver un bateau de ce tonnage à louer quelques minutes car l'épreuve théorique me donnait l'accès à cette catégorie. Cela m'a servi une fois à Juan les pins.. Un recalé au permis devait aller en Corse.. Je venais de terminer mon service de moniteur de voile.. J'ai passé 15 jours merveilleux, logé, nourri simplement pour être présent à bord et effectuer les entrées et sorties de port

Mais  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je ne cautionne pas ce constat et suis en partie d'accord avec toi.
Par contre ce que je n'apprécie pas, c'est encore un acharnement sur une seule catégorie alors que la majorité
des accidents proviennent des autres conducteurs.
De plus, je me méfie beaucoup des tests, car selon disons l'examinateur, le jugement sera différent et lourd de
conséquence pour le candidat.

Par exemple, à une époque, je m'étais mis moniteur d'auto-école, et j'ai eu un élève, qui m'a expliqué qu'il avait déjà tenté 
7 fois sans succès de passer son permis.
Je suis parti avec lui pour la première fois, et de suite, ce gars conduisait parfaitement, malgré tous les pièges que je lui provoquais.
Et au cours de quelques lessons, j'ai compris qu'il était hyper émotif, et perdait tous ses moyens devant l'examinateur.
Lorsqu'il a été convoqué pour la 8 ème fois, avant qu'il passe, j'ai parlé et expliqué à l'examinateur la situation.
Du coup, ce dernier, lors du test, a su ne plus voir : " oh une brêle qui est plus que nulle pour tenter 8 fois ".
Il a été très humain, sympa, et de ce fait, ce candidat à réussi son épreuve facilement.
Quelques années plus tard j'ai croisé ce monsieur et je lui ai demandé si la conduite allait bien et s'il avait eu des accidents. Réponse: aucun accident.
Par contre j'ai eu aussi des élèves, très doués, très sur d'eux, obtenir le permis au 1er passage, et un an après: bilan =
7 accidents !!!!
Autre exemple: à une époque j'ai pratiqué le vol à voile, et au début, tu dois passer une visite médicale d'aptitude à ce sport.
Et curieusement, dans le fascicule de la Fédération Française de Vol à Voile, il était indiqué sous forme d'ordinogramme,
de passer la visite et si refuser, d'aller voir un autre médecin, et cela en boucle jusqu'à obtention du certificat d'aptitude. !!!

Donc pour une visite médicale ou tests de conduite, ne retomberons nous pas dans ce système inéquitable.
Par contre, je ne serais pas contre si une visite devais concerner tous les conducteurs, mais assez musclée, avec par exemple la recherche de drogue/tranquillisant/Alcool/ etc etc? 
Tout comme des tests et qualification pour pouvoir conduire des voitures de puissances différentes.
Je trouve fou, qu'un jeune, après une vingtaine d'heure de conduite en auto-école ( en clair, ne sait pas conduire ), puisse 
 s'il est friqué, acheter ou prendre la voiture de papa qui va faire 500 ou 700 CV. 
En aviation, il te faut une qualification particulière, dès que tu changes de catégorie d'appareil , et heureusement.

Mais je pense que mettre cela en place ( tests et visites ) serait bien trop coûteux et irréalisable financièrement.

Il y aura tjrs des morts ds tous le domaine..
On ne peut pas tout arrêter..
Moi ,ce qui m e.. erde particulièrement, ce sont les attitudes accidentogenes..
Réactivité  trop lente,vision tellement dégradée que cela est meurtrier..
Et réactions inadaptées à la circulation actuelle..
Seuls des tests  permettent de juger les capacités ou incapacité  de certaines personnes à continuer de conduire..
Ne pas l admettre  est déjà limite mais  cautionner ,me semble inconscient..

ricco69 a écrit:

Les chiffres, toujours  pareils..
Comptabilité abrupte qui ne relate ni les attitudes ni les faits..
Combien  ont créé des accidents  rien que par leurs attitudes décalées sur la route ??
Tu as des chiffres...NON

Bien sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que les chiffres sont souvent sujets à discussions, mais malgré tout, tu ne pourras jamais me faire accepter 
que ce ne sont pas les jeunes 18 à 35/40 ans qui cumulent  le plus de décès sur les routes.
Alors, mettre des visites et plus, sur les vieux, peut-être cela apportera une petite amélioration sur cette population 
dont  je fais partie, mais sur le gros des décès, que proposes-tu???

Car entre nous, même si c'est dur, je pense qu'il vaut mieux que ce soit un vieux de mon age qui y passe, plutôt 
qu'un jeune de 20 ans qui a tout à  découvrir de la vie, ou d'un père de famille qui va laisser 1 ou 2 enfants sans père. 

Et que dire des  400/500  morts par an de vieux de plus de 75 ans, face aux 75 000 décès par le tabac en France 
et par année, ainsi que des 45 000 par l'alcool!!!!!
Et pourquoi ne pas interdire le sport avec sur la saison 2017/2018, 714 hommes décédés, dont 254 en montagne,
et 171 en aquatique!!!!!

Les chiffres, toujours  pareils..
Comptabilité abrupte qui ne relate ni les attitudes ni les faits..
Combien  ont créé des accidents  rien que par leurs attitudes décalées sur la route ??
Tu as des chiffres...NON

Sur le bilan de la sécurité routière, pour 2020 il est donné en % des tués:

18-24 ans        17,7%   
25-34 ans        15,7%  
35-44 ans        11,0% 
45-54 ans        12,8%
55-64 ans        11,6%  
65-74 ans        11,5%
75 ans et plus  13,9%

et dans ce chiffre, il y a peut-être les tués en tant que piétons, qui pour les plus âgés est plus important qu'en voiture?

Alors certes, les + de 75 ans représente une part de gateau, mais que fait on pour la grosse majorité que sont tous les autres????
Et d'autant plus que les vieux sont tout de même minoritaire par rapport à la population Française.


Ca va être encore une usine à gaz comme le contrôle technique, qui rapporte beaucoup d'argent à l'état et aux centres
réalisant ce travail tout de même assez tranquille.
Et franchement, j'aimerai connaitre le nombre d'accident induit par une défaillance mécanique?????K

Bonjour, en tant qu'ancien médecin, je peux te répondre ... Il n'est pas possible pour un médecin soignant qu'il soit spécialiste ou généraliste, de faire autre chose que de conseiller fermement au patient de ne plus conduire. Le secret médical s'étend jusque là ! Seul un médecin assermenté et désigné par l'autorité judiciaire, à la suite, par exemple, d'une infraction constatée par la maréchaussée et lors de laquelle l'attitude du prévenu attire l'attention des forces l'ordre sur un trouble de la vision,  peut faire un examen avec aptitude ou non aptitude à la conduite.La famille, par contre, peut signaler au commissariat ou à la gendarmerie que un membre de leur famille n'est plus apte à conduire et semble dangereux lorsqu'il prend le volant

C'est toujours le problème des dérives et du cout.

Un jour ma grand mère (75 ans de mémoire) m'a dit que c'était sa copine qu'il lui disait la couleur du feu car elle ne voyait plus rien !    
Et quand la copine vient pas... ?!

Mais dans ce genre de cas, est ce que le medecin ou l'ophtalmo ne pourrait pas faire ce qu'il faut ?! Ca peut arriver à d'autre age, c'était la cataracte, mais certain ne sont jamais opéré de ca, d'autre à 60 ans, d'autre à 8x ans.

Un exemple parmi d'autres, j'imagine.

Il faut rester réaliste 
En vieillissant on perd l acuité, l ouïe,le champ de vision ,les réflexes etc,etc
Hormis le fait que cela devienne encore des rentrées d argent facile, c est une bonne  chose que de passer des visites médicales pour un bilan..
Perso,rien à fiche de mettre des personnes dangereuses en mode piétons.. 
Tout le monde ,il est beau, tout le monde ,il est gentil,il faut arrêter..
Certes il n y a pas que les anciens..
Mais entre le boulou et st laurent de cerdans,pour exemple,  ce ne sont pas les jeunes les plus dangereux..

Tu n'as pas tord  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dans mon secteur, force est de constater qu'il y a des personnes âgées qui font des
fautes de conduite monstrueuses.
Mais ce qui me choc le plus, ce sont ces jeunes qui sont avec le  "A " aux fesses, et qui franchissent sans aucune gène ,
les bandes blanches, Stop, balises de priorité, Feux rouges, etc etc.
Ils ne peuvent tout de même pas dire qu'ils ont oublié le code et les règlementations, ou bien qu'ils  perdent un peu 
la tête !!!!!! 

Je serais partant pour une mise à jour de temps à autre du code de la route et une visite médicale (surtout la vue) au vu de ce que je constate parmi certaines personnes de mon entourage...

raymond74 a écrit:

soleil66 a écrit:

raymond74 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  si tu as le permis PL et transport en commun  tu dois avoir l'habitude de ces visites vu que pour ces permis il faut les passer tous les 5 ans et tous les 2 ans a partir de 60ans tu a du donc en  passer un paquet.

Non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], car en arrivant où je suis dans le sud, au début, je pensais me remettre à mi-temps moniteur d'auto-école, mais vu tout ce que je fais en activités diverses, j'ai compris que je n'avais pas assez de temps ni le besoin.
Donc la validation de mes permis n'étaient plus justifiés car conduire des PL's ou bus  c'était sans intérêt.
J'ai donc cessé les visites. Si je voulais reconduire, il faudrait que je repasse les visites. Mais ces visites ont un coût et juste pour avoir un tampon sur un bout de papier, je ne vois pas l'intérêt.
Par contre lorsque j'ai déménagé de la région parisienne, en 2001, j'avais loué un gros poids lourd et fait moi-même tout mon déménagement pour 5 ou 6 fois moins cher. 

Ha ok soleil    donc tu n’as plus tous tes permis ?   Tu les as eus mais tu ne l’as plus.
C’est vrai que c'est  drôle ces histoires de permis et de visites, j’ai le permis BE anciennement EB et plus anciennement E, au départ je devais passer une visite médicale tous le 5 ans, puis a 60 ans tous les 2 ans, et bien actuellement pour ce permis la visite médicale a été supprimé.

Bah non  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], désolé, mais j'ai toujours tous mes permis ( A,B,C,D,E ), mais je ne peux les utiliser ( C,D,E ).
Si je devais, je repasse simplement la visite médicale et c'est tout bon. 
Mais je t'accorde le fait que c'est pas très sérieux sur le plan de la conduite.
C'est par exemple comme pour le bateau.
J'ai le permis Rivière, Mer A ( côtier ) et Mer B ( hauturier ), passés il y a environ 45 ans et plus aucune pratique depuis 
40 ans.
Mais j'ai le droit de prendre un voilier de 15 m de long et de partir droit devant dans l'espoir d'arriver aux Antilles.
C'est totalement c.., mais j'ai le droit.
Et Je peux te donner des tas d'autres exemples d'activités que j'ai pratiquées, où j'avais de très bons résultats, et pourtant,
malgré le fait que je sois breveté, donc autorisé à pratiquer dans ces différentes disciplines, je suis bien incapable d'être 
en mesure de le faire.
Bon, maintenant, faut pas vouloir non plus en faire plus que la réalité.
Par exemple, j'ai passé mon permis C et E avec 1h 1/2 de conduite, puis le D avec 1/2 heure.
Et ne trouvant pas de boulot pour conduire un camion chargé de cartons, le patron de cette boite m'a dit" si tu avais été chauffeur de car seulement 3 mois, je te prenais ".
Le lendemain j'avais un boulot de chauffeur de car d'excursion avec plus de 60 places.
3 mois après on me filais un semi-remorque de 38T chargé pour aller en Italie.
Donc on fait souvent du blablabla sur la sécurité etc etc mais dans la réalité, c'est très différent.
l

soleil66 a écrit:

raymond74 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  si tu as le permis PL et transport en commun  tu dois avoir l'habitude de ces visites vu que pour ces permis il faut les passer tous les 5 ans et tous les 2 ans a partir de 60ans tu a du donc en  passer un paquet.

Non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], car en arrivant où je suis dans le sud, au début, je pensais me remettre à mi-temps moniteur d'auto-école, mais vu tout ce que je fais en activités diverses, j'ai compris que je n'avais pas assez de temps ni le besoin.
Donc la validation de mes permis n'étaient plus justifiés car conduire des PL's ou bus  c'était sans intérêt.
J'ai donc cessé les visites. Si je voulais reconduire, il faudrait que je repasse les visites. Mais ces visites ont un coût et juste pour avoir un tampon sur un bout de papier, je ne vois pas l'intérêt.
Par contre lorsque j'ai déménagé de la région parisienne, en 2001, j'avais loué un gros poids lourd et fait moi-même tout mon déménagement pour 5 ou 6 fois moins cher. 

Ha ok soleil    donc tu n’as plus tous tes permis ?   Tu les as eus mais tu ne l’as plus.
C’est vrai que c'est  drôle ces histoires de permis et de visites, j’ai le permis BE anciennement EB et plus anciennement E, au départ je devais passer une visite médicale tous le 5 ans, puis a 60 ans tous les 2 ans, et bien actuellement pour ce permis la visite médicale a été supprimé.

raymond74 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  si tu as le permis PL et transport en commun  tu dois avoir l'habitude de ces visites vu que pour ces permis il faut les passer tous les 5 ans et tous les 2 ans a partir de 60ans tu a du donc en  passer un paquet.

Non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], car en arrivant où je suis dans le sud, au début, je pensais me remettre à mi-temps moniteur d'auto-école, mais vu tout ce que je fais en activités diverses, j'ai compris que je n'avais pas assez de temps ni le besoin.
Donc la validation de mes permis n'était plus justifié car conduire des PL's ou bus  c'était sans intérêt.
J'ai donc cessé les visites. Si je voulais reconduire, il faudrait que je repasse les visites. Mais ces visites ont un coût et juste pour avoir un tampon sur un bout de papier, je ne vois pas l'intérêt.
Par contre lorsque j'ai déménagé de la région parisienne, en 2001, j'avais loué un gros poids lourd et fait moi-même tout mon déménagement pour 5 ou 6 fois moins cher. 

Je suis bien en phase avec toi  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Perso, début de cette année 2023, je me suis fais mettre une prothèse totale du genoux droit.

Bah je peux t'assurer que mon angoisse de fou, était que je me demandais si je serais diminué dans mes réflexes, et
vivacité d'utilisation de ce pied droit pour conduire.
Je sais que le jour où je ne pourrai plus conduire , ce sera catastrophique psychologiquement pour moi.
Mais heureusement, j'ai eu un chirurgien qui a relativement bien bossé.
Bien sur, j'ai eu très mal durant 6 mois, mais dès le début, je ne me suis pas laissé aller et retour à la maison ( opéré le vendredi et retour le samedi, puis de nouveau clinique le dimanche pour cause de  grosses hémorragies, et resortie le lundi ), et le mercredi je reprenais le volant sans aucun problème.
Donc 9 mois après, je vis normalement, mais avec des douleurs ( de par ma faute, par exemple lorsque je porte des charges très lourdes, que je prends une brouette chargée de sable, ou grande marche en montagne bien pentue ).
Mais dès que je suis assis au volant tout est ok. 

Perdre son permis pour les personnes âgées est une porte ouverte vers la mort sociale donc à terme plus ou moins rapide la mort tout court.

Mais c'est dans l'air du temps.
 
Les vieux ça coûte cher, ça consomme des soins de santé, des médicaments, ça sert pas à grand chose, ça coûte cher en retraite, etc....

bref je vous renvoie sur cet excellent film :

Soleil vert (Soylent Green) est un film américain d'anticipation réalisé par Richard Fleischer, sorti en 1973 et dont l’action se déroule en 2022.

Nous sommes en 2023….

Il fallait  si attendre ça fait un petit moment que ces mesures était dans les cartons , 75 on n'est pas si vieux que ça après ça dépend l'état de santé de chacun , je suis sur qu'il y a des personnes qui ont 60 ans  voir moins, s'il fallait quelles passent une visite elles serait inapte a la conduite.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  si tu as le permis PL et transport en commun  tu dois avoir l'habitude de ces visites vu que pour ces permis il faut les passer tous les 5 ans et tous les 2 ans a partir de 60ans tu a du donc en  passer un paquet.

Même pour les voitures sans permis. Avec quelques leçons, dès 14 ans tu peux conduire ces petites merdes qui plafonnent
à 45 KM/h,mais qui sont presque aussi grosse qu'une citadine.

Sur route, avec des virages, une voiture normalespeut en général rouler à 80 ( et certains vont bien plus vite ), et si elle arrive à cette vitesse, et qu'un jeune se traine à 40/45, j'ose pas imaginer ce qu'il peut arriver.

Mon petit fils, vient d'avoir ce genre de voiturette pour aller à l'école, et faut voir tous ces jeunes qui ont ce types de voitures.

Pour avoir été moniteur d'auto-école, ça me fait froid dans le dos et nous sommes vraiment dirigé par des fous furieux, 
mais je pense aussi que les parents ( donc nos enfants ) sont totalement irresponsables et c... 

Oui ! En revanche, maintenant  17 ans  pour l'age légal puis sans doute à 16 dans quelques années ! Il n'y a pas de petits profits !!
Ils pourront louer des BM ou Mercedes en Suisse

Encore une bonne chose qui devrait permettre au gouvernement de pomper un peu plus de fric aux vieux. 

Encore des c...ards de bureaucrates qui ça se trouve se font conduire par un chauffeur payé avec nos impôts, qui ont décidé 
de s'en prendre aux plus de 75 ans.
Moi je veux bien prendre n'importe lequel de ces charlots sur un circuit et voir qui sera le plus apte à conduire malgré 
mes 80 ans. 

Déjà que le système de permis n'arrive pas à absorber correctement les demandes de permis de conduire des gens, on va les encombrer un peu plus avec les vieux, qui de plus, statistiquement ne sont pas les plus générateurs d'accidents.

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... si la directive européenne en cours de discussion et la proposition de loi déposée cet été à l'Assemblée nationale sont votées :

Votre permis de conduire est suspendu dès vos 75 ans. Un contrôle médical voire des tests d'aptitude sont obligatoires pour le revalider.
==================================================

Perso, j'ai tous mes permis ( moto, voiture, camion, remorque, transports en commun ).
Entre la ou les visites médicales, et les tests d'aptitude je risque d'avoir une addition assez salées. 

Mais déjà en Italie, je pense que certains loueurs de voiture s'y sont mis, car j'ai loué une voiture et j'ai eu du mal à trouvé un loueur qui acceptait les plus de 75 ans!!!!!

Notre pauvre France va vraiment de plus en plus mal!!!!!