Réflexion sur la voiture électrique!!!!!

Slt

Tout bonnement amusant..

Achetez merco !!

Bonjour à tous. 
Quand j'ai regardé cette vidéo, je me disais pourquoi pas passer en électrique sur ce modèle (avec la réputation de Mercedes)une autonomie environ 450km réel sur route et 300 km réel sur autoroute sans faire le plein (550km WLTP). Très confortable et tout et tout...
Bien sur il faut regarder la vidéo de bout en bout sans zapper. Sinon la question ne se pose pas. C'est comme de spoiler un film aucun intérêt...

dusterman a écrit:

ton lien était mal paramétré. je l'ai rectifié

Citation :

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Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ton lien était mal paramétré. je l'ai rectifié

raymond74 a écrit:

Photoson01 a écrit:

Tu aurais dû lire l'article en entier.. Après la première partie, la "maîtrise" de l'incendie, la deuxième phase, la plus dangereuse a duré beaucoup plus et avec beaucoup plus de précautions..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Excuse-moi d’insister, mais ma réponse ne portait pas sur la durée d’intervention, mais seulement sur l’intervention, et c’était pour dire que contrairement à tes dire   oui, les pompiers interviennent sur des feux électriques

Et pour le reste voici le reportage BFMTV du Le 18/02/2024 à 8:56


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il va falloir calmer le jeu dans tes messages

Photoson01 a écrit:

Ha bon ? Du verbiage encore..

Ha bon ? Du verbiage encore..

Photoson01 a écrit:

Lien inactif... Ils interviennent dans la une usine, mais de loin !

  Oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bizarre car le lien est toujours valide quand on regarde direct sur Google , mais de toute façon , je le redis la duré de l'intervention ce n'était pas mon propos.

Lien inactif... Ils interviennent dans la une usine, mais de loin !

Photoson01 a écrit:

Tu aurais dû lire l'article en entier.. Après la première partie, la "maîtrise" de l'incendie, la deuxième phase, la plus dangereuse a duré beaucoup plus et avec beaucoup plus de précautions..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Excuse-moi d’insister, mais ma réponse ne portait pas sur la durée d’intervention, mais seulement sur l’intervention, et c’était pour dire que contrairement à tes dire   oui, les pompiers interviennent sur des feux électriques

Et pour le reste voici le reportage BFMTV du Le 18/02/2024 à 8:56


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Tu aurais dû lire l'article en entier.. Après la première partie, la "maîtrise" de l'incendie, la deuxième phase, la plus dangereuse a duré beaucoup plus et avec beaucoup plus de précautions..

Photoson01 a écrit:

Je viens juste de lire le lien de BFM TV... NON, l'incendie n'a pas été très vite éteint.. Il a été circonscrit et l'intervention a même été freinée pour éviter l'extension de la pollution. La surveillance va encore durer plusieurs jours...
Quand il s'agit de me contredire, un certain personnage est prêt à raconter n'importe quoi sans même lire l'article joint jusqu'au bout. De plus, on ne peut pas créer une usine de retraitement des batteries sans que les casernes de pompiers ne soient équipées et entraînées à ce genre d'incendie.. Pas les mêmes problèmes pour les batteries au plomb...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  vu que tu parle de moi , je vais quand même répondre , quand c'est incendie a eu lieu ,  un article disait . 


L'incendie s'est déclaré dans un entrepôt de 3.000 m2, contenant 900 tonnes de batteries à 2,5% de lithium, situé dans la commune de Viviez, selon une source policière. D'après la préfecture, l'incendie, rapidement maîtrisé par les pompiers, n'a pas fait de victime

je n'ai donc pas inventé pour le plaisir de te contredire ,  et je ne vais pas  perdre de temps a chercher d'autres articles qui disent a peu près la même chose .



et je te fais remarquer que  si j'avais mis  c'est article  c'était  pour te montrer que ton affirmation était fausse




"Les pompiers ont ordre de ne pas intervenir sur un feu électrique.. On appelle ça "la part du feu".


or,  tous les articles qu'on pourrait lire sur ce sujet montrent bien qu'il y a eu intervention des pompiers , et qu'ils n'ont pas juste regarder bruler.

Bonjour, Ce que j'adore les journalistes se ventent qu'en France on a le plus gros gisement mondial de lithium.... (techno déjà obsolète)
J'espère que l'état Français ne va pas encore jeter des milliards par la fenêtre pour en développer l'extraction.
Le dernier smartphone que je me suis pris est un Honor magic6 pro avec une batterie 5600 mah de nouvelle conception épaisse comme une carte de crédit. Elle fonctionne en carbone/silicium. Qui représentre 500 mah en plus de la batterie de mon ancien Xiaomi Mi 10 et sa batterie au lithium, bien plus épaisse et qui gonfle quand elle arrive en de vie, et prend feu si elle n'est pas remplacée).
 
Voir les articles qui en parlent ceux d' Honor dont un, date d'un an sur la génération précédente de mon smartphone. Et le second sur la nouvelle génération. 
Puis l'article de Porsche date de 2022. 
C'est pour dire que l'on est vraiment qu'au début de la technologie batterie pour voiture. Et comme le prix d'un Véhicule électrique est conditionné par la batterie. Il est important d'attendre et au moins 2035.

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Je viens juste de lire le lien de BFM TV... NON, l'incendie n'a pas été très vite éteint.. Il a été circonscrit et l'intervention a même été freinée pour éviter l'extension de la pollution. La surveillance va encore durer plusieurs jours...
Quand il s'agit de me contredire, un certain personnage est prêt à raconter n'importe quoi sans même lire l'article joint jusqu'au bout. De plus, on ne peut pas créer une usine de retraitement des batteries sans que les casernes de pompiers ne soient équipées et entraînées à ce genre d'incendie.. Pas les mêmes problèmes pour les batteries au plomb...

Bonjour,
No Comment !

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Bonjour ,
Le rétropédalage continu chez les constructeurs , l'électrification de la Dacia Sandero n'est plus au programme (Le thermique a encore de beaux jours) .
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Dr.Feelgood a écrit:

Bonjour ,
A propos de l'eau et de la voiture électrique , on fait comment sur une aire de rechargement inondée  ?
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il ne reste plus qu'a appeler les pompiers pour pomper .

Bonjour ,
A propos de l'eau et de la voiture électrique , on fait comment sur une aire de rechargement inondée  ?
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Photoson01 a écrit:

On peut dire aussi que c'est un gazogene par procuration puisque l'électricité allemande et polonaise sont produites essentiellement par des centrales à tourbe (Allemagne très visibles entre Leipzig et Dresde) et charbon polonais. Je pense que Tchéquie, Hongrie, Slovaquie et Roumanie, en dehors du méthane russe ne sont pas très différents.. En période de hautes pressions atmosphériques, c'est temps gris et pas une once de vent donc les éoliennes font de la figuration et les panneaux solaires font la grève...
Les pompiers ont ordre de ne pas intervenir sur un feu électrique.. On appelle ça "la part du feu". On voit encore des interdictions pour le GPL dans certains parkings souterrains, ce qui est hors la loi... Mais curieusement, par d'interdiction pour les voitures électriques.. Peut être que Hidalgo a une botte secrète ?

 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ça c'est un raccourci un peu facile  , je ne serais pas aussi catégorique.



Lors des interventions pour feu en habitation, en l'absence de sauvetage, les sapeurs-pompiers n'interviennent pas sur les installations électriques sans une coupure confirmée par ENEDIS.


et même si c'est compliqué les pompiers interviennent aussi sur le voitures électriques .

Éteindre une voiture électrique n’est pas facile

Tout comme avec un incendie classique, les pompiers commencent par inonder la carcasse en flammes par de l’eau. Même dans le cas d’une batterie lithium-ion, l’eau d’extinction reste le moyen le plus approprié.

On peut dire aussi que c'est un gazogene par procuration puisque l'électricité allemande et polonaise sont produites essentiellement par des centrales à tourbe (Allemagne très visibles entre Leipzig et Dresde) et charbon polonais. Je pense que Tchéquie, Hongrie, Slovaquie et Roumanie, en dehors du méthane russe ne sont pas très différents.. En période de hautes pressions atmosphériques, c'est temps gris et pas une once de vent donc les éoliennes font de la figuration et les panneaux solaires font la grève...
Les pompiers ont ordre de ne pas intervenir sur un feu électrique.. On appelle ça "la part du feu". On voit encore des interdictions pour le GPL dans certains parkings souterrains, ce qui est hors la loi... Mais curieusement, par d'interdiction pour les voitures électriques.. Peut être que Hidalgo a une botte secrète ?

Bonjour,

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Une vidéo qui donne envie de prendre un bus électrique de la RATP à PARIS

Un article sur la recharge des véhicules électriques et les prix !!!

Voir l'article ICI

Bonjour Dr feelgood. Il va y avoir des incendies, car les gens ont souvent des rallonges en 3x0.75mm2 de section de cuivre.
Le plus drôle sur ta photo, sera si le gars est pressé et démarre en oubliant de débrancher


Aussi quand je vois les rallonges branchées je ne peux pas m'empêcher de penser, à la scène culte ou le Doc n'arrive pas à brancher sa rallonge électrique
Dans le film "Retour vers le futur" .

Bonjour ,
ça promet , MDR !
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Bonjour Dusterman,
Tu as raison , beaucoup se raccordent à une borne de rechargement le soir pour reprendre seulement que le lendemain matin leur véhicule , en réalité le rechargement ne dure que 1h ou 2h mais la borne est monopolisée pratiquement 12h .

Je suis peut-être naif  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais pourrais-tu me dire:

Que s'est-il passé avec la suppression de la taxe d'habitation??   Bah la taxe foncière a lourdement augmenté 

Que se passe-t-il avec le zéro reste à charge pour les soins dentaires ????, Bah les mutuelle augmente lourdement les
cotisations 

Que se passe-t-il avec la bonne idée de fermer nos centrales nucléaires????? Bah le prix de l'électricité 
ne fait qu'augmenter 

Et dans tous les domaines il en est ainsi.

Qui va payer la dette astronomique que nous avons en France????? tu verras, ce ne sera pas nos politiques avec ce qu'ils 
possèdent. 

Donc je suis persuadé que toutes les taxes sur les carburants, il faudra bien le récupérer d'une façon ou d'une autre !!
Mais qui devra payer? 

Alors suis-je vraiment le naif dans ces histoires????

Dr.Feelgood a écrit:

Bonsoir soleil66 ,

.../...

Concernant le prix des recharges de batteries effectivement ce n'est pas triste .  
Je viens de tomber sur un essai de la Dacia Spring effectué par l'Argus = un plein effectué sur une borne LONITY aurait couté 43,55€ (19,07KWh) en faisant une rapide conversion 43,55€ pour 107kms à 110KMh .
Je trouve bizarre cette facturation chez Lonity au temps branché (079€ la minute) , je pensais que la facturation était au KWh chargé ?

Essai Dacia Spring électrique : le test vérité sur son autonomie (largus.fr)

Souvent la recharge utilise la facturation à la minute pour éviter que les gens ne laissent leurs véhicules branchés une fois celui-ci chargé. 
Ceci afin de permettre une rotation plus importante sur les bornes de recharges.
Souvent les gens vont faire autre chose pendant la charge et risquent de laisser leur véhicule connecté empêchant du coup quelqu'un d'autres de prendre la place sur la borne ...
d'où la facturation à la minute connectée.

Bonjour,
Même le leader mondial de la voiture électrique (TESLA) gèle par grand froid !
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Je pense  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qu'il va y avoir un filon !!!

Proposer à la vente, ou à la location,  une petite remorque bagagère avec un petit générateur à gasoil, pour les automobilistes ayant une voiture électrique
qui font des voyages de plusieurs centaines de km. 

     

Comme il disent à la fin de chaque publicité pour la vente de voitures :
Prenez les transports en commun.
Surtout que la ville de Lyon n'en manque pas.

soleil66 a écrit:

Comme c'est drôle cette histoire.  C'est une bonne leçon pour eux!!!

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ça s' appelle mettre la charrue avant les boeufs...

Comme c'est drôle cette histoire.  C'est une bonne leçon pour eux!!!

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Je suis sur quand tu vas acheter une batterie chez Renault il t'offre un verre d'eau
                                                                  chez Mini et Peugeot une bière
                                                                 chez les allemands du champagne
                                                                Et chez Dacia que dalle voir le prix d'une batterie 3962€ dans la tableau ci-dessous

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J'ai trouvé un article de l'Argus mais datant de 2021 sur le prix de quelques batteries pour véhicules électriques:

- Renault     Zoe   =   8476€

- Mini cooper SE   = 14479€

- Peugeot e-208   = 15616€

- Audi e-tron 86   = 31840€

- BMW IX3           = 34632€

- Porsche Taycan  = 37330€

Bonsoir Lolo80600,
C'est vrai que vu le prix d'une batterie ça fait vraiment peur , tellement peur que ça n'encourage pas de prendre un véhicule électrique .
En réfléchissant plus loin les voitures électriques d'occasion vont être quasiment invendables compte tenu de la durée de vie de la batterie qui coûte un bras .
Ne serait -il pas plus intéressant finalement de basculer dans la location ?

Je pense que les thermiques ont encore de beaux jours malgré les arguments bidons et pubs mensongères ainsi que les primes qui de jours en jours se réduisent de 5000€ nous passons a 4000€ en janvier 2024.

Preuve que l'électrique commence a faire hésiter de nombreux constructeurs qui commencent a rétropédaler pour freiner les projets électriques comme Mazda, Ford, VW , Audi , d'autres risquent de suivre .
De plus la nouvelle Norme à la mode EURO 7 serait moins restrictive pour les véhicules thermiques , va t-on voir la date fatidique des 2034 repoussée aux calendes Grecques ?

lolo80600 a écrit:

Tenez, voilà...
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Bien venus dans le domaine de l' électrique !

Je viens de lire ceci pourtant :
Votre véhicule électrique ou hybride rechargeable bénéficie d’une garantie étendue sur sa batterie de traction : 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité minimale de 70 %

soleil66 a écrit:

Il ne faut pas oublier que si il n'y a plus de vente de carburants, il va bien falloir prendre l'argent que représentait toutes 
les taxes qui étaient appliquées dessus.
Donc tous les moyens vont être bons.
Il parait que côté prix des recharges de batteries, ça va faire très mal. Presque le double de ce que coûtait un plein de gasoil/essence. 
Tant que je peux; je conserve mon bon DCI115 

Bonsoir soleil66 ,
J'ose espérer que tu plaisante et que tu n'est pas naïf a ce point pour croire que les pays producteurs ainsi que les groupes pétroliers vont se laisser spolier de cette manne juteuse que sont les carburants fossiles par la bonne Fée électricité ?

Concernant le prix des recharges de batteries effectivement ce n'est pas triste .  
Je viens de tomber sur un essai de la Dacia Spring effectué par l'Argus = un plein effectué sur une borne LONITY aurait couté 43,55€ (19,07KWh) en faisant une rapide conversion 43,55€ pour 107kms à 110KMh .
Je trouve bizarre cette facturation chez Lonity au temps branché (079€ la minute) , je pensais que la facturation était au KWh chargé ?

Essai Dacia Spring électrique : le test vérité sur son autonomie (largus.fr)

je suis comme toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

j'attend de savoir à quelle sauce on sera mangé niveau voiture, pour décider vers quel Duster évoluer.
Mon dCi 110cv 4x2 , me va très bien pour le moment avec ses 106000 km au compteur.

j'espère que je trouverais mon bonheur dans les futurs Dusters.

ce qui est sûr pour moi, c'est que ce sera toujours une boite Auto et l'autonomie sera déterminant comme critère.

Il ne faut pas oublier que si il n'y a plus de vente de carburants, il va bien falloir prendre l'argent que représentait toutes 
les taxes qui étaient appliquées dessus.
Donc tous les moyens vont être bons.
Il parait que côté prix des recharges de batteries, ça va faire très mal. Presque le double de ce que coûtait un plein de gasoil/essence. 
Tant que je peux; je conserve mon bon DCI115 

En ce moment cela me rappelle la bonne époque de " En France on a pas de pétrole, mais on a des idées" (A la Con)
L'état Français ne sait pas ou il va. 
Président de la république en tête, la chambre des députés, la chambre des sénateurs. 
Chacun a son idée sur l'écologie pour les gens modestes, qui sont alors absolument toutes différentes. Voilà la dernière idée en date du sénat:
On va récupérer à la casse les petites voitures thermiques des gens modestes, qui ont pris la LOA à 100E/mois de Macron. Et ceux dont le dossier n'est pas bon pour cette LOA. On leur louera leur propre voiture mise à la casse auparavant pour bénéficer de cette LOA.

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Bonsoir Lolo80600 ,
Vraiment ça n'encourage pas de basculer dans le Full électrique voir même l'hybride .
Il y a pas longtemps j'ai lu dans la presse spécialisée que 50% c'est a dire la moitié des garages et concessions seraient incapables d'assurer un SAV correct a cause d'une mauvaise formation du personnel sur les véhicules électriques et de plus les locaux ne seraient pas sécurisés pour recevoir ce genre de prestations , ça fait peur quand même ?
 Et encore nous n'avons pas tout vu nous en sommes qu'au début, d'après nos incompétents dirigeants écolos nous en avons encore pour 10 ans (2034/35) avec nos thermiques que ce soit Diesel, Essence, GPL, E85 avant de bazarder nos trapanelles à la benne , a mon avis je pense que vu l'énorme retard pris concernant le réseau national des bornes de rechargement nos futurs politicards écolos devront être obligés de rétropédaler sérieusement et de revoir leurs copies.

Puisque nous sommes dans une période de cadeaux , demande au Père noël de t'apporter en bas du sapin l'excellent bouquin réquisitoire de 
François Xavier PIETRI    "Voiture électrique Ils sont devenus fous".
Voiture électrique : ils sont devenus fous ! - broché - François Xavier Pietri - Achat Livre ou ebook | fnac

Tenez, voilà...
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Bien venus dans le domaine de l' électrique !

erreur doublon

J'adore cette vidéo sur le test d'une e-208 aller jusqu'a vider entierement la batterie et voir ce qu'il se passe.
A la fin il arrive a recharger la voiture mais avec une voyant au tableau de bord. Ce voyant est enlever chez Peugeot ou avoir une prise diagbox.
Ca fait vraiment peur d'acheter ce genre de véhicule.

Bah il suffit de mettre en plus une grosse hélice qui si il y a du vent fournira de l'électricité. 

midi134 a écrit:

D' ici que les panneaux solaires débitent assez de puissance pour seulement charger les batteries, de l' eau aura coulé sous les ponts !

 
 et en plus  pour que ça marche  il faut un peu de soleil.

D' ici que les panneaux solaires débitent assez de puissance pour seulement charger les batteries, de l' eau aura coulé sous les ponts !

Sympas, ca date d'il y a 20 ans ca ! (bon ca a évolué un peu tout de même)

C'était une XM avec des panneaux sur la carrosserie. Brevet racheté au petit francais qui avait créé ca et enterré par la marque (je sais plus laquelle)

Voici peut-être l'avenir concernant la voiture électrique, mais se rechargeant au solaire.