Phénomène étrange

Je viens de passer la semaine chez mon fils qui est sur Sainte Maxime/ Saint Tropez (Var ), et j'ai été surpris du nombre de Duster2 qui il y a.
Ca fait drôle, étant donné aussi le nombre de très grosses berlines/sportives de luxe.
Mais là aussi, dans cette région, il y a beaucoup de zones montagneuses, avec des petites routes pleines de virages, et de pistes caillouteuses pour accéder à des 
propriétés, qui expliquent l'utilité de ce Duster.
Perso, je me suis régalé durant la semaine, et je dois dire que mon Duster, à du mettre les boules à plusieurs types avec de superbes grosses voitures.

Je viens de revenir sur la capitale et (au delà de pester sur la conduite exceptionnellement médiocre des usagers... diantre comme on s'en déshabitue vite) du coup je remarque que les Dacia ont en effet fleurit dans mon quartier - certes la majorité ne sont pas d'ici (du 78, du 92, ....) mais tout de même, il y en a maintenant presque la petite poignée (des Sandero Stepway de passage pour la plupart, un MCV qui doit être du secteur lui) alors que c'était rarissime d'en croiser un il n'y pas pas 2 mois. 

Du coup, en effet, mon jugement était bien trop tranché - ça évolue, vite apparement (en fin 2020-début 2021, c'était vraiment pas pareil). Plutôt une bonne nouvelle dans l'absolu.

Depuis l'achat de ma Sandero Stepway il y a 6 ans, je ne vois plus Dacia comme du low-cost mais plutôt comme du fair-cost.

On paie un prix plus juste pour un véhicule qui fait tous ce que l'on demande à une voiture.

soleil66 a écrit:

C'est à mes yeux une super voiture.

C'est sûr qu'il gagne à être connu.
Equipement satisfaisant et suffisant, moteur moderne et excellent confort suspension et sièges (du moins à l'avant). Tout ce qu'il faut pour les conditions de circulation actuelles. Il a même le bon goût de ne pas avoir plus de bruits d'air à 130 sur autoroute que mon scénic 3 précédent. Par contre les pneus mixtes (Continental LX2 sur mien) sont bruyants par rapport aux Primacy 4 du Scenic.
Mais bon, les Michelin saver que j'avais avant sur le Scénic étaient bruyants eux aussi quand le coffre était vide.

je vais peut-être en surprendre, mais en me resituant à partir des années 1965, ayant eu entre autres, 1093, R8 gordini, Alpine Berlinette 1600, Porsche 911R, Alfa, Audi, jej peux
affirmer que je suis super content du Duster1 que j'ai gardé 9 ans et maintenant du Duster2.
En fait, vu les conditions et réglementations actuelles, je ne changerai pas mon Duster pour un autre véhicule.
Avec je peux rouler aussi bien pépère que rouler comme un dingue, je peux faire 1000 km d'une traite et en descendre comme si je venais de faire 20 km, aller faire le c.. dans des 
chemins pourris, et me dire que même si je le cassais, franchement je ne me jetterais pas du haut de la tour Effel, car son prix est tout de même très raisonnable comparativement 
aux autres véhicules semblables.
C'est à mes yeux une super voiture.

soleil66 a écrit:

Au début des premiers dusters, certes, beaucoup nous regardaient de haut.
DACIA était synonyme de  low-cost donc de fauché.

alors moi ; cette impression de  "tu as vraiment une voiture low-cost"  c'est quand j'ai acheté  une des première logan mvc en deuxième  véhicule , mais c'est quand même a ce moment la que j'aie eu beaucoup de personnes qui sont venu me trouver sur des parkings pour me demander si j'étais vraiment satisfait de ce véhicule car dans le font il leur plaisait mais il y avait encore une grande méfiance pour la marque ,  il y en a même un  qui m'a doublé, qui m'a fait signe de m'arrêter, je me demandé ce qu'il voulait, ben, c'était des renseignements sur la Logan.
et quand j'ai changé la voiture principale c'est tout naturellement  que n'étant pas déçu par la marque Dacia je suis allé vers le Duster,  mais la , je n'ai jamais eu l'effet logan, 



et neuf ans après j'ai repris un Duster ,le premier était  un prestige j'en aie était très content mais le nouveau est quand même mieux fini il a des choses qu'on ne  pouvait même pas avoir en option quand j'ai acheté le premier,  il a même de belles roues 17 pouces et ce n'est pas pour frimer, elle vont dans la boue et dans les cailloux aussi bien que les 16.

2stair a écrit:

Et je dirais aussi que de plus en plus de gens à l'aise financièrement vont quand même vers Dacia...Duster, Sandero et bientôt Spring.

 Entièrement d'accord avec toi, les Dacia ne sont plus un marqueur social.
La Sandero Stepway, notamment a eu du succès chez certains "aisés".
Le Duster encore plus !
Quand on voit un dustériste, il ne faut plus avoir d'a priori sur son portefeuille, on pourrait avoir de sacrées surprises.

soleil66 a écrit:

Et maintenant, tous les bobos des villes, veulent un Duster, car ça fait bien, chic, et baroudeur. 

Mouais, pas top convaincu sur Paris (même si je suis d'accord sur le constat général quand à l'"embourgeoisement" du Duster) : je croise assez peu de Duster (en intra-muros), et j'ai beau être plus attentif depuis un petit paquet de mois, j'en vois toujours pas se garer dans mon quartier (pourtant, y'a du brassage... n'étant pas loin d'un noie d'entrée/sortie dans Paris). 
Peut-être qu'avec le temps ça va venir. C'est vrai que j'ai vu deux ou trois fois une Sandero et un MCV se garer (immatriculation a priori de province) durant ces derniers mois... (alors qu'en province, c'est simplement commun de croiser du Dacia partout).

Au début des premiers dusters, certes, beaucoup nous regardaient de haut.
DACIA était synonyme de  low-cost donc de fauché.
Mais avec les années, et le nombre de plus en plus important de dusters, le regard sur ce véhicule a changé.
Etil faut reconnaitre que nombreux de ces premiers dustertistes étaient en fait des lmalins.
Un véhicule avec une certaine gueule, un espace intérieur confortable, un confort pour ses passagers impressionnant, un coût d'investissement relativement bas,
des possibilités exceptionnelles en TT, une fiabilité très bonne, une technique assez simple coté électronique.
Tous ces paramètres ont fait de ce véhicule un succès mondial.
Allant souvent en montagne dans les Pyrénées, c'est incroyable de constater le nombre de dusters.
Bah oui, les locaux, des motagnards, sont pas idiots, et savent qu'avec ce véhicule, ils sont tranquille pour aller partout et par tous les temps.
Et maintenant, tous les bobos des villes, veulent un Duster, car ça fait bien, chic, et baroudeur. 
Par contre, revers de médaille, le coté vrai baroudeur des conducteurs, a disparu. 

2stair a écrit:

faut pas exagérer 

je ne crois pas du tout  que les gens disent : " regardes encore un pauvre !  "    

 Un pauvre n'a pas de voiture ou alors une vieille brêle de 20 ans d'âge.

Les gens ont tellement vu de pub pour les Duster  et maintenant les Sandero qu'il se disent plutôt : voilà un mec intelligent qui n'a mis en euros que ce qu'il fallait mettre pour avoir une des meilleures voitures en terme de rapport qualité/prix.

Et je dirais aussi que de plus en plus de gens à l'aise financièrement vont quand même vers Dacia...Duster, Sandero et bientôt Spring.

Oui, il y avait une once d'exagération dans mes propos, mais je pense vraiment que le premier réflexe du parisien moyen dans ces arrondissements anciennement plutôt bourgeois, en voyant un Dacia dans la rue, c'est de ce dire que c'est du low cost - même si l'on n'est pas dans le registre de la méchanceté. 

Et je suis tout à fait d'accord avec toi, on devrait en voir de plus en plus vu les - je pense - bons choix faits par Dacia sur leur gammes de véhicule, Spring en tête pour les citadins.

faut pas exagérer 

je ne crois pas du tout  que les gens disent : " regardes encore un pauvre ! "    

 Un pauvre n'a pas de voiture ou alors une vieille brêle de 20 ans d'âge.

Les gens ont tellement vu de pub pour les Duster  et maintenant les Sandero qu'il se disent plutôt : voilà un mec intelligent qui n'a mis en euros que ce qu'il fallait mettre pour avoir une des meilleures voitures en terme de rapport qualité/prix.

Et je dirais aussi que de plus en plus de gens à l'aise financièrement vont quand même vers Dacia...Duster, Sandero et bientôt Spring.

Comme j'alterne entre Paris et la Sarthe, moi j'en croise plein en province (c'est effectivement une voiture qui fait "couleur locale") mais franchement plus rare sur Paris : dans mon quartier (14eme - c'est pas non plus les beaux quartiers), c'est bien simple, je suis le seul... et quelques quidams me regardent un peu de travers quand je viens me garer (sur le mode "oh, regarde, un pauvre !") - dans les deux cas, je n'en ai cure bien évidement : ça roule et se gare tout aussi simplement

il est loin le temps ou  sur un autre forum il y avait un post :

Combien de Duster croisé aujourd'hui






Aujourd'hui on aurait du mal a les compter.

Je ne sais pas ce qu'il en est en ville, mais ici à la campagne, on voit des Duster et Sandero en pagaille. Le prix doit y être pour beaucoup, mais je crois que c'est surtout le coté rustique, simple qui fait le succès. La France d'en bas n'est pas fan de tous les gadgets électroniques qu'on trouve dans les autres marques. Ce qui nous importe c'est d'avoir une voiture fiable, pas chère, qui consomme peu (et en diesel), suffisamment spacieuse pour ramener les achats du supermarché deux fois par mois en un seul voyage.

On peut rêver 

Le Duster va avoir autant de popularité que la 2CV ... 

C'est vrai qu'on en voit pas mal sur la route et sur les parkings de supermarché.
Apparemment les propriétaires de Duster s'en servent pas mal.

Rapker a écrit:

Au moment de remplacer ma Twingo vieillissante, j'ai hésité entre reprendre une deuxième Sandéro Stepway ou prendre un Duster.

A ce moment là pour moi, on voyait surtout beaucoup de Stepway et pas trop de Duster.

Mais depuis que j'ai signé le bon de commande pour le Duster, j'ai l’impression d'en voir partout et que je ne peut plus faire un kilomètre sans en croiser un, c'est fou !

Est-ce que c'était pareil pour vous ?

Bonsoir Rapker.

Effectivement j’ai vécu la même chose que toi lors de la commande de mon Duster et je te rassure c’est encore pire après la livraison du bébé    


J’ai reçu mon Duster bien avant le Covid-19 et franchement c’était sympa de discuter sur un parking de super marché ou autre avec différents possesseurs de Duster de toutes générations confondues de Duster concernant les caractéristiques / évolutions de nos bébé    

ce n'est pas une impression mais une réalité!

Le Duster est un vrai succès commercial.

Sûrement ! Autrefois, en 2014, on se saluait en se croisant.. Maintenant, l'ambiance n'est plus tout à fait la même

Au moment de remplacer ma Twingo vieillissante, j'ai hésité entre reprendre une deuxième Sandéro Stepway ou prendre un Duster.

A ce moment là pour moi, on voyait surtout beaucoup de Stepway et pas trop de Duster.

Mais depuis que j'ai signé le bon de commande pour le Duster, j'ai l’impression d'en voir partout et que je ne peut plus faire un kilomètre sans en croiser un, c'est fou !

Est-ce que c'était pareil pour vous ?